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宝骏310和宝骏510自动挡厦门上市

http://xm.auto.sina.com.cn 2017年09月25日 14:08 新浪汽车  字号:    

  新浪汽车厦门讯 9月23日,福建驰达汽车销售有限公司在五一文化广场举行宝骏310与宝骏510自动挡双车发布会,宝骏310自动挡分为舒适性、时尚型及豪华型,新车继续搭载1.5L自然吸气发动机,售价分别为5.18万、5.58万、6.08万;宝骏 510分为时尚型和豪华型两款,售价分别为6.88万和7.58万,可满足消费者的不同需求。

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  宝 骏310自动挡的外观采用家族式设计,了解这款车的伙伴会对它感到熟悉和亲切。4032/1680/1470mm的车身尺寸以及较小的转弯半径让它足够小 巧灵活,新手司机或女同胞们在面对狭小的停车位时会更加得心应手。2550mm的轴距快要达到紧凑型车的范畴,虽然轴距不是衡量车内空间的唯一指标,但可 以为乘坐空间提供有利保障。

  既然是自动挡,就不得不提它的换挡方式。宝骏310自动挡采用了旋钮式换挡,这种新潮的换挡方式以前专属于高端豪华品牌,驾驶者只需要转动旋钮便可在M/D/N/R四个挡位随意切换,且每个挡位设计的非常清晰,转动时刻度阻尼明显,减少了误操作

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  这款手自一体自动变速箱是上汽通用五菱联合日本爱信共同研发的,采用了爱信最 新 的扭矩测量设备,针对蠕动、起步、换挡等扭矩响应及交付进行优化,为驾驶者提供更加优质的操作体验。的确,在蠕动和起步等低挡位、低转速的行车环境中,变 速箱的扭矩控制更加精准,与发动机输出扭矩的衔接也更加完善。

  在拥堵路段中,频繁的起步刹车、油离配合,让驾驶者的左脚不堪重负,如今无需踩离合挂挡,只要放心的把换挡动作交给ECU就好,释放了左脚,也释放了堵车时压抑的心情。

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  颜 值就是正义的时代,宝骏510在设计上下足了功夫。对于消费者来说,其“颜兽”形象已深入人心。宝骏510所采用的分体式大灯设计、配以“未来眼”LED 日行灯,大幅提升了外观的视觉冲击力,获得了众多年轻消费者的好评。而悬浮式车顶、从头灯延续到车尾的腰线、六边形进气格栅、花瓣形轮縠的设计,则采用了 时下最流行的元素,彰显青春活力。无论是刚走入社会的年轻人,还是已成家立业的青年才俊,宝骏510的高颜值都能令其满意。

  本次登场的 自动挡车型还有一大充满趣味性的亮点,其搭载的手自一体自动变速箱,采用了“旋钮+拨片”的换挡设计。用户可通过旋钮进行R、N 、D、M档位切换,操作便捷。同时换挡面板可背光显示档位,使驾驶员能够清晰了解档位状态。女司机再也不用担心溜车、熄火等问题,驾驶更为轻松便捷。另外 在手动模式下,用户可使用换档拨片进行升档操作,轻轻一撩,双手不离开方向盘即可完成。对于购入第一台汽车的新手消费者,这样的设计大幅度简化了操作流 程,带来更多的驾驶乐趣。

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  配置方面,宝骏510自动挡保持了手动档的齐全水准。全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠加热、电动调节座椅、自动调节空调、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、定速巡航,整合了众多实用配置,加上比肩中级车的NVH隔音降噪水平,极大的提升了车辆品质。

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  “金九银十”之际,宝骏510自动挡的推出无疑会让本已竞争激烈的小型SUV市场变得更加白热化。作为细分市场销量前排队员的宝骏510,深谙用户心理,相信自动挡空缺的补足将为宝骏510的市场表现提供更有力的支撑。

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